2019年8月6日17:08:42更新：
过去好久了，一篇2014年的帖子，看了以后，发现里面有一些错误，不过也不修改了，当年的认知比较有限吧，人总是要成长的。
目前这个车，还在服役，已经开了接近7万公里了，大概是6万8千左右，挺好开的，确实很好开，一直任劳任怨的，除了变速箱确实顿挫比较明显，其他还都行。油耗比较满意，这七万公里的平均油耗，没有超过6.5，一般在5.5-6.1之间，可能跟这个车经常跑市郊有关系。变速箱在低速的时候稍微顿挫，在高速的时候完全没有任何顿挫。
加速确实很给力，超车什么的很有劲。
我感觉这个车比新思域要灵巧一些，如果新思域跟这个高尔夫7选一个 的话，我还是会选高尔夫7的，驾驶取向的车，灵活好停车，而且后排座椅放倒以后能拉一些大件。
外观中规中矩，很踏实的感觉。
就像当年广告一样，减震确实做的不错。隔音也是很好的，比很多同价位日系车的隔音都要好很多很多。
当然隔音不是买大众的决定性条件，再买车的话，我不会给大家推荐高尔夫7了，也不会给大家推荐大众的，也是从这个高尔夫7以后，我变成了大众黑，这个双离合真是太TM的难用了，现在买车可以选择的很多，但是千万别买大众，1、双离合的难用的要命，不是双离合的都是自然吸气发动机陪的at变速箱的，自吸的发动机又没劲儿。大众车不会一直销量这么高的，会慢慢的走向衰败的，反正以后我绝对不会买双离合的大众了，虽然我的这个高尔夫到目前为止暂时没有出什么问题。
买了这个高尔夫7以后，我买的和我参与购买的车如下：xrv、新思域、汉兰达、途乐、奥德赛、卡罗拉混动，已经全部是日系车了，我已经再也不喜欢大众了。就是因为这个恶心的双离合。
当初买车是因为刚从外地回来，在外地的时候见了很多很多的高尔夫、307/308、twingo这样的小车，也习惯性的选择了一辆小车，后来发现这个变速箱真是垃圾。
不过保养真不贵，在4s店也不贵，按照说明书，是1万保养一次，换的全合成机油，感觉还不错。
今天三月份购买了一汽大众高尔夫7，到现在也有五个月的时间了，写一些用车心得。其实还不到5个月，四个月多点儿吧。嘿嘿。跑了6000+公里了。
很荣幸能在神车论坛发表一篇帖子，记录自己的爱车，同时也希望抛砖引玉，帮助更多的朋友了解神车，在此发表下鄙人的用车感受，不喜微喷，我先跪了。Orz
希望大家能喜欢这个帖子。
首先谴责一下泰安的省庄附近的一汽大众，加价提车，当初加了6000元，本来要加8000的，找了熟人加了6000，这个事儿没人管么。虽然说是加了倒车影像和GPS，但是这些东西我都用不到啊，手机能导航，小车本身很方便了，不需要倒车影像的。这事儿真的很恶心。
购买原因：
1，省油。2，轻便。3，空间大。4，白色。5，带T增压
为什么非要带T呢，很多人都要问我，这个还要单独说明下：众所周知带增压的车的低扭好，其实保养还是自吸的好，我选带增压的也是无奈，因为我在泰山脚下，山路多，经常需要爬坡，因此需要一个低扭好的车子，自吸的车子的最大扭矩在5000转或者6000转才体现出来，但是增压的车子在1500转的时候就发挥出了最大扭矩，爬坡舒服。所以无奈的选了一个增压的车子，也开过像是凯美瑞2.4的车子，还有轩逸，帕萨特，感觉还是带T的在坡上更舒服，尤其是在坡上堵车的时候，环山路下午5:30到6:30你懂得。。
白色的车除了干净的优点外，还有就是安全，虽然我不喜欢白色的高尔夫。这个颜色属于膨胀颜色，很让人注意，下雾或者阴天的时候，比较显眼，灰色的话，必须得开车灯，要不很难引起别的车的注意。而且实际速度跟看上去的速度一样，颜色深的车，实际速度比看上去要快的多，所有容易出危险。以上是看颜色心理学得出的结论，仿佛有点道理。反正下雨阴天的，大街上的灰色车确实不如白色车看的显眼。据统计，事故率最高的车的颜色是蓝色的。虽然我觉得蓝色高尔夫的车确实是很漂亮，也只能忍痛割爱了。买了一个我不喜欢的颜色的。希望给要买车的朋友一个参考吧。
买车这个东西跟买衣服不一样，买衣服是尽量不买一样的，防止撞衫，但是买车就得买销量大的车，说明质量可靠才销量大，我不相信自己慧眼超群，我买车买一个销量大的车就可以了。
我的买车购买范围是：高尔夫7、丰田凯美瑞混合动力。对的，我买车的范围只有两个，而且感觉两个的跨度非常的大。不过根据现在的需要，就是高尔夫了，等以后我的事业有所发展了，再换凯美瑞混合动力。
其他的车比如卡罗拉、轩逸、思域等等都很好，我不抵制日本车，而且我觉得日本车非常好，只不过是我对高尔夫情有独钟。我媳妇的态度是：1，不同意买日本车；2，其他的只要是我喜欢就行。综上所得，购买高尔夫就没有任何障碍了。
据说购买高尔夫的人去大众店里有个特点：到了大众ssss店，其他的都不看了，直接奔着高尔夫去的。我就是这样的，虽然期间也看了途安，途观等等，但是都是看着玩的。
开了这几个月，到今天跑了5959KM了，还凑合吧，没怎么跑，这个节奏的话，一年也就跑个12,000km的样子。油耗长时间是在6.0，确实很省油，市区什么的也不少，去了一趟济南，下午5点的时候从省安监局市中心的位置开到济南西高速入口用了90分钟，可以说是很堵了，油耗才7.8个！！！跑了高速回家，综合又回到了5.9个，真的很省了。
舒适性吧稍微差点，腰部的支撑比较差，得买个垫子专门放在腰上。能改善不少。后排空间还行。也不能奢求太多。改了后悬挂，没什么太大感觉，估计不激烈驾驶，不上赛道体会不出来吧。不过驾驶室的空间真的很大很大。驾驶室的空间比很多B级车都宽敞。
刚拿到车的时候觉得真是干净啊，这个配色还行，对于夏天而言，应该不会特别吸热，纯黑色的话在太阳下一晒，估计得非常非常的热啊
其实这个中控台就不错了，很简单实用，后来4孙子店非要给价钱换中控台，真的很难看，配色都不搭配，背景灯光也不搭配，真是可恶啊。
现在一般出门都用手机导航，车载的GPS估计不方便，操作不便，而且升级麻烦。雅阁的那个就不错，中控屏幕跟手机连接，然后显示手机的屏幕，就很是未来的趋势。新思域也是这样的，也很好啊，高尔夫7硬是给换了一个很生硬的屏幕。这里吐槽一下，note3真是太强大了，导航搜索卫星很快，关键是屏幕足够大。看着舒服，我和媳妇的手机轮流导航，电池没有任何问题
。
说一下导航吧：
我用的是高德的，发现高德的非常好用。离线的也好使，就是离线模式下，打开GPS也一样用，百度的有个缺点，就是计算路线的时候必须联网，得用服务器来计算最佳路线，这个不如高德的好用。而且各个方面都很顺手。用过导航挺多，感觉比百度的好用。
这个导航不用耗费流量，计算路线很方便。手机搜索卫星很快。大屏幕手机导航就是爽啊，高尔夫7的这个位置放导航正合适呢。
高速很干净，没有人啊
这个车的动力真好啊，90km/h以内，加速随叫随到，超车有力。但是速度上了120KM/h的时候，转速在2200以上，动力就稍微弱了，超车就没有那么容易了。毕竟仅仅是一个1.4的车啊，不能奢求太多。在中低速的时候，比如60KM/h的时候，档位就到了7档，所以非常的省油。s档的作用就是延迟换挡时机，而且提高了转速，在100km/h内是很有力的。
这个车平时就我自己开，或者我媳妇我爸妈四个人，跑跑市区市郊没什么，上次跑高速的时候一共四个成年人，我83kg，一个90kg的，一个100kg的，一个75kg的。我们四个人都不轻，在高尔夫上走高速，动力明显削弱很多，超车的时候也不如以前那么有底气。看来毕竟是个1.4的小车啊。我还开过2.4的凯美瑞，还算是熟悉，那个车就是带5个人，动力依然很足，虽然在这么多的载重下动力有影响，但是没有高尔夫这么明显。高尔夫在高载重的情况下，油耗没有上升多少。
老板开的是BMW 520，也是带T的发动机，中低速驾驶起来感觉差不多，提速都很快，但是油门再踩深一点儿，区别就明显了，他那个2.0T的发动机感觉像是脱缰的野马一样，完全不受控制，这感觉还是很恐怖的。他的车有强烈的推背感，发动机的声浪也很惊人，但是高尔夫这个车，就算是踩得再深一点儿，动力依然在控制范围之内，推背感也能接受。
另外很熟悉的一个车就是凯美瑞，跟凯美瑞不是一个对位的对手，一个是商务车，一个是家用车，一个三厢一个两厢，但是我在这里还是想拿出来比较下。
高尔夫的优点就是：操控好，油耗低，灵活。动力充足。
当然跟凯美瑞比较的话，还稍微差一点舒适性，我熟悉的是一辆2.4的大排量的凯美瑞。动力很线性，意思就是说没有一个动力突然爆发的点，高尔夫有个转速，大概2500的时候，可能是涡轮增压突然启动，动力一下子来了，但是自然吸气的凯美瑞的动力就没有这个点，动力随叫随有。所以很多人更迷恋自然吸气的发动机也是有道理的，这就是动力线性的原因吧。
凯美瑞最著名的特点即是舒适性，这个确实差距很大，凯美瑞的座椅坐上很舒服，没有高尔夫这么紧绷，腰部的支撑也很好，尤其是后排，真是如沙发一样，我没有深入了解过天籁，不过据说天籁更舒服。同时凯美瑞毕竟是2.4的发动机，比1.4大出来太多了，所有动力是更好。高速超车信息更足，但是凯美瑞的120的时候超车还是有点力不从心，但是比高尔夫好点。
两个不同的对手我硬是给比较了，以后我换车的话，我会首先考虑混合动力凯美瑞的。
这个导航是 高德导航，横屏也很好用，现在找一款各个方面都合适的导航软件比较难，最后找了这个，离线地图文件有3.4G，很大，全国的。我用的最好用的导航软件还是诺基亚的，诺基亚的导航省电，而且跟手持GPS差不多，现在三星的续航也不错，也能当手持GPS使用了。
发动机仓很紧凑啊，不如日系的干净
发动机仓，第一次打开的时候是买车的时候，打开以后启动发动机，我直接跪了，真难听啊，声音感觉很渺小的样子，给人感觉没有力量感，当时多少有些失望的。原来听过2.4凯美瑞的，还算是有有力，听过老板的2.0T的宝马520，或者是原来“起点”太高，至于第一次启动高尔夫的时候除了失望还是失望。
下雨跑路的坏处，真的弄得很脏啊。
媳妇是新手，所有还是挂了一个实习的标志，我就当她的教练了。媳妇拍个背影就行了，不让她献丑了。。。
这个是当初他们给我换中控的时候的惨状，看着汽车被拆开。。。
要说这里怎么这么多的土呢，因为买了新车，里面的味道很大，停在车库里的时候和停在公司的时候就打开车窗凉凉里面的味道，有时候专门开到太阳底下开开车窗凉凉，所有弄的很多的土，有太阳晒能促进里面的气体的挥发。还有就是无论新车老车，都要开车启动后打开车窗至少1分钟，跑跑里面的甲醛，无论新车老车，里面的甲醛都会有的，不过是新车多点罢了。少呼吸点有害气体，一上车就开空调什么的对健康的损害还是很大的。
在停车场中很有范啊。有车牌的图片都处理了，为了安全啊，我可不想我的车牌被仿制后，在全国各地都有违章。你懂得。。。
各位也看到了，下面是他的后备箱，只能竖着放一个登机箱，立着放的话能放四个吧，空间凑合，别奢望太多了。其实四个人出游也足够了。
绝对的自驾游利器，两个人，拉上行李，油耗超低。
雨中的高尔夫，白色的干净啊。
有时候也用来拉拉货，装载能力还不错啊
给我换的机油是矿物油好像是 5w 40的，也可能是 半合成的，反正不是全合成的。换的油不好，以后我自己换，网上买了 嘉实多的或者是 壳牌的自己换，就是怕买到假的。机油还是经常换，自己换的话能省不少钱，4s店的太贵了。5000公里换一次，因为是带T的，而且国内的油品和空气都不好，我还经常跑一些粉尘比较多的路，所有保养必须得勤快点，现在网上很多说一万五换一次就行，我感觉不太靠谱，机油这个多换肯定没有坏处。时间久了磨损肯定厉害。
第一次做保养。
写在最后。
【最满意的一点】做工真的很好，在同级别的紧凑型车里无出其右！真是超越同级车，当然了，价格也是超越同级车，一般这个级别的车大概在10-12万左右，这个车16万多，当然各个方面都是这个级别里面顶尖的。
各个方面都很喜欢，最满意的是动力和油耗，真是完美的搭配啊，动力是非常的澎湃，中低速的时候非常有力，而且在1500转的时候就能达到高扭矩，很难得，日系车在4000转才能到高扭矩；同时这么有力的发动机又很省油，标的是5.8个油，实际开的话有时候还不到5.8，也就5.3多，真的很省油。
【最不满意的一点】后排啊，后排乘坐真的很紧凑啊，不是说减震的问题，是大小的问题。我调试好了座椅，然后我再坐后排的时候，脚不能交叉，不过我是1.78米高，女性的话坐后排应该比较舒服。
【空间】驾驶室和前排的空间很大很大，头部空间在座椅放倒最低的时候，有一拳3指左右，对于我1.78的人来说很充足，驾驶室的腿部空间也好的很，试了下标志308，比308大太多了，这个驾驶室和副驾驶的驾驶空间很大，跟凯美瑞的差不多，左右真的很宽敞。再说下后排，后排比较紧凑一些。是大小的问题。我调试好了座椅，然后我再坐后排的时候，脚不能交叉，不过我是1.78米高，女性的话坐后排应该比较舒服。后备箱不是很大，出门旅行的话放四个人的行李刚好够。
【动力】谁开谁知道。动力非常强筋，提速非常的快，想超车什么的毫不犹豫，8.9的百公里加速真不错，感觉不止有1.4的排量，跟2.4的凯美瑞感觉差不多。高速加速一般，100以上再想加速比较困难，感觉有点乏力，毕竟只有1.4的排量啊。非常有驾驶乐趣的车。
【操控】好，我其实不是很懂啥叫操控，反正这个车很听话，指哪打哪，想怎么拐就怎么拐，转向灵活，过弯速度高。底盘对车的支撑很好，虽然换了后悬挂，不过我没觉得怎么样。
【油耗】真是太低了，一般不超过6的油耗，是综合的，市区市郊都跑，跑长途不多。
【舒适性】前排很好，后排稍微差一点儿。
【外观】我觉得很好看，比高六好看点，毕竟社会是进步的嘛
【内饰】很工整，做工很优良的感觉，虽然没有高级感和奢华的感觉，看看法系的307、308等小车，感觉做工真是好太多了。
【性价比】我觉得性价比很好，啥叫“性价比”，通俗说：就是值不值这个钱呗。一般总结买高尔夫的人是到了大众ssss店，直接奔着高尔夫去的，别的车。。。“不看！”，就是只认高尔夫，我就是这样的消费者。所以我觉得很值这个钱，而且4s店还强制价钱6000元，说是加装备，其实就是加价呗，不知道大众总公司管不管这个。
【其它描述】就喜欢这个车，喜欢到有太多太多的理由，或者喜欢到没有理由。很多人问，你花了16.59万买了一个小车，这个价格都能买轩逸、卡罗拉等等等，不说这个钱要是用来买自行车，能买多少辆？这个钱用来馒头还能吃一辈子呢。。。是吧，这个就是喜欢没有办法。而且这个车很值！买个大车，空间的80%都闲着，也是一种浪费，而且大车也费油。一般就一个人或者两个人开，这个大小足够了，要说不买POLO？试驾了POLO GTI，空间太小了，反而没有乐趣了，而且都是1.4t的发动机。或者说就是自己喜欢吧。家用车旅行车真的很合适，定位就是这样的。